

D
o desmonte do Morro de Santo
Antônio, no centro do Rio, na década
de 1950, surgiu o Parque do Flamengo,
batizado oficialmente de Brigadeiro Eduardo
Gomes. O monte de entulho e escombros que
sobrou do morro ampliou o aterro já existente
à frente da Baía de Guanabara e foi transfor-
mado por Maria Carlota Costallat de Macedo
Soares (conhecida como Lota), pelo arquiteto
Affonso Eduardo Reidy, pelo paisagista Burle
Marx e uma equipe de craques num paraíso
de 1 milhão e 300 mil metros quadrados de
espécies exóticas. Com espaços para lazer,
arte e educação, verdadeiro presente para os
cariocas.
A inauguração aconteceu nas comemorações
do Quarto Centenário do Rio de Janeiro em
1965. A remoção do Morro de Santo Antônio,
para melhorar a conexão entre as zonas sul e
norte da cidade, não foi nada perto da luta
para concretizar o conceito imaginado por
Lota, Reidy e Burle Marx.
JOIA ARQUITETÔNICA E BOTÂNICA
A história do maior parque do Rio de Janeiro
Heloisa Marra
FLAMENGO
ATERRO DO
“A área receberia um projeto tipicamente moder-
nista com nítida influência de Le Corbusier com
grandes avenidas, torres espaçadas com espaços
públicos em seus interstícios. A ideia de Reidy era
a de um parque voltado para a cidade e para as
pessoas de todas as classes. Ele afirmava que seria
‘um pulmão para a cidade’. Para defender suas
convicções, Reidy chegou a oferecer seu cargo de
diretor de urbanismo do Rio de Janeiro, caso não se
produzisse algo condizente com a cidade”, conta
Carlos Murdoch, arquiteto e urbanista, professor da
Universidade Federal do Rio de Janeiro.
O projeto do parque surgiu pouco depois do início
da construção do MAM. “Cansado de sua carreira
no funcionalismo público e da política inerente à
função, Reidy relutou em aceitar o projeto pelo
qual tanto lutou. Lota interveio procurando Reidy
e sua esposa, a engenheira Carmen Portinho. Uma
comissão foi formada com a integração do paisa-
gista Roberto Burle Marx, coordenada por Lota de
um barracão improvisado, instalado no próprio sítio
da obra”, conta o urbanista.
Vista aérea de parte do Aterro do Flamengo, no início
da construção, e do Museu de Arte Moderna
MAGAZINE CASASHOPPING
|
71